[摘要]雷诺和日产通过近20年前设计的一个结构相互持股，但作为该汽车制造商联盟负责人和日产董事长，戈恩此前在筹划两家公司合并，使双方的合作伙伴关系"不可逆转"。

腾讯财经综合报道 据外媒报道，日产(Nissan)董事长卡洛斯o戈恩(Carlos Ghosn)本周在东京被捕之前在筹划雷诺(Renault)与日产的合并事宜，这家日本汽车制造商的董事会反对这项交易，并曾设法阻止。

传戈恩被捕前在筹划日产与雷诺合并

据一位与日产董事会关系密切的人士透露，日产董事会几名成员本来预计，未来几个月会看到要约。另一位消息人士表示，合并可能会在"几个月内"发生，第三位消息人士称，合并事宜曾得到积极考虑。

雷诺和日产通过近20年前设计的一个结构相互持股，但作为该汽车制造商联盟负责人和日产董事长，戈恩此前在筹划两家公司合并，使双方的合作伙伴关系"不可逆转"。

日产周一表示，公司将开除戈恩，指责他在自己的薪酬金额上误导投资者，利用公司资产谋取私利，并且伪造财务报表。

戈恩被查恐威胁雷诺日产三菱联盟前景

受戈恩被捕的影响，20日的东京股市开盘伊始，日产汽车的股票便遭到大量抛售，开盘跳水6%以上，上午报收962日元，刷新了今年盘中最低价。三菱汽车的开盘价也骤跌7%以上。日产汽车关联企业、从事车身生产等业务的日产车体公司的股价也大幅下跌。

2016年12月开始，卡洛斯·戈恩兼任雷诺、日产、三菱三家汽车集团的董事长，一度被称为"汽车沙皇"，他也表露出带领汽车联盟称为全球销量冠军的野心。2017年9月份，雷诺-日产-三菱联盟出台了"Alliance 2022"（"联盟2022"）计划，戈恩的目标是，销量突破1400万辆，营收增加到2400亿美元。

如今，戈恩被东京检方逮捕，灵魂人物的退场势必会使联盟一定程度上松散化，会有新的救世主出现，让这支汽车航母舰队继续前行而不解体吗？

分析指出该联盟的缔造者戈恩很难有替代者，使投资者质疑他离开后该联盟是否能够存续。日产CEO表示将继续与联盟伙伴密切合作。